千里科技发布9月产销快报：单月产销大幅回落，燃油车撑起大盘

　　重庆经济网获悉，重庆千里科技股份有限公司10月12日披露2026年9月产销快报。

　　公告显示，9月公司整车生产5703辆，同比下滑52.70%;整车销售6252辆，同比下滑50.25%。

　　1—9月，公司整车累计产量64122辆，同比增长11.22%;累计整车销量66903辆，同比下降7.83%。

　　分品类数据来看，燃油车是当前业务基本盘。

　　9月燃油车生产5597辆，同比下降28.01%，本年累计生产62914辆，同比大增41.79%;

　　燃油车当月销售6017辆，同比下降26.13%，1-9月累计销售62149辆，同比增长34.82%。

　　对比可见，尽管9月单月燃油车产销同比下滑，但前三季度累计依旧保持高增长，成为托底公司整车业务的核心力量。

　　新能源板块承压明显。

　　9月新能源汽车产量仅106辆，同比暴跌97.52%;新能源销量235辆，同比下滑94.69%。

　　1—9月新能源汽车累计产量1208辆，同比下滑90.91%;累计销量4754辆，同比大幅下降82.05%。

　　公告备注说明，新能源汽车销量包含关联方生产、由千里科技对外销售的车型，并非全部为自有工厂生产。

　　千里科技前身为力帆科技，是重庆本土老牌车企，当前执行“AI+车”转型战略，业务分成整车制造与智能驾驶解决方案两大板块。

　　整车端，公司目前重心更多落在燃油车型以及面向B端的定制化车辆;新能源整车业务体量持续萎缩，睿蓝相关整车交付规模大幅收缩，公司战略重心逐步向智驾软件方案业务倾斜。

　　从月度走势观察，今年上半年至7月，千里科技累计整车产量维持高双位数增长，8月产销已经开始出现同比回落，9月下滑幅度进一步放大。

　　1-9月累计产量仍保持正增长，但累计销量由正转负，数据变化，被市场解读为库存去化压力加大、终端需求走弱。

　　燃油车前三季度产销大涨，和B端订单、商用车型交付关系紧密，该板块具备一定韧性，但单月9月同样明显降温。

　　新能源整车业务下滑是市场关注焦点。新能源销量口径包含关联代工销售，剔除关联销售后自有新能源整车产能释放有限。

　　公司资源正在向智能驾驶技术研发、对外输出智驾方案倾斜，整车制造尤其是新能源整车业务收缩，市场普遍解读为企业主动战略取舍。。

　　行业层面，重庆作为国内新能源汽车产业重镇，赛力斯等本土车企持续放量，而千里科技选择差异化路径，减少自有新能源整车投入，转向智驾技术服务商模式。市场关注点从整车销量，逐步转移到千里智驾方案对外装车规模与软件业务收入兑现能力。

　　公告提示，快报仅为初步统计数据，最终经营数据以年度审计报告为准。

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数据资料来源：证券日报、上海证券报·中国证券网、新浪财经等

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